印刷用ページを表示する 掲載日：2010年7月1日更新
運用の概要
スマートICとは?
料金表
ETC時間帯割引
流出入交通量の変動
第1回須恵スマートインターチェンジアンケート調査報告
問合せ先
関連リンク
パーキングエリアからスマートICへ
九州自動車道須恵ＰＡにおいては、平成16年12月から、ETC機器装着車専用のスマートインターチェンジとして社会実験を実施してきました。社会実験を通じて利用者の所要時間の短縮や周辺地域の活性化、管理運営形態など確認してきましたが、本実験において一定の成果が得られましたので、社会実験は、平成18年9月末をもって終了しました。
その後も利用台数の伸びが着実に予想されることなどから、国が示したスマートインターチェンジ制度実施要綱に基づき、所定の手続きを経て、スマートインターチェンジとして本格的に運用することとなりました。
九州自動車道須恵パーキングエリアのETC専用の仮出入口を、須恵スマートインターチェンジとして本格的に運用しました。
インターチェンジの名称
須恵スマートインターチェンジ
本格運用開始日時
平成18年10月1日(日曜日) 0時00分 から
運用時間
24時間終日
ご利用上の注意
・下り線は、入口ゲート進入時と出口ゲートを出たあとに、指定方向外進行禁止の規制があります。
・入口ゲート ： 須恵スマートIC入口信号方向からのみ進入
（旅石方向からは進入できません）。
・出口ゲート ： ゲート通過後、旅石方向へ進行
（須恵スマートIC信号方向へは曲がれません）。
対象車種
ETC車載器搭載の軽自動車・普通車（車長6ｍ以下）
ご利用上の注意
・ETCゲートの手前で必ず一旦停止してください。
・ご利用に当たっては、ETC車載器にカードを挿入して通行してください。また、ETCカードのみでのご利用はできません。
スマートICとは、ETC専用の簡易なインターチェンジのことです。有効なETCカードを所持し、所定の方法で取付・セットアップされた車載器を搭載した車両しか出入りすることができません。
スマートICは、一般のICと比べて、規模や設置費用、管理費用が大幅に削減できることから、ICの設置が容易になります。
その結果、高速道路の通過地域だった箇所にスマートICを設置することで、既存の高速道路を利活用することが可能になり、民間の物流拠点誘致など地域活性化に貢献することが期待されます。 
ETCとは、料金所ゲートに設置したアンテナと車両に装着した車載器との間で無線通信し、料金の支払を行うシステムです。料金支払時間の短縮や料金所での渋滞解消等の効果があります。
ETCを使うには、車載器の購入、取付、セットアップの他、ETCカードへの加入・手続きなどが必要となります。
料金表（須恵スマートIC出入口近隣IC相互料金表）
普通車
| 八幡 | 2,400 | 2,250 | 2,050 | 1,850 | 1,600 | 1,400 | 1,250 | 1,100 | 850 | 500 | 八幡 |
| 若宮 | 2,050 | 1,900 | 1,700 | 1,500 | 1,250 | 1,050 | 900 | 750 | 450 | 若宮 |
| 古賀 | 1,750 | 1,600 | 1,400 | 1,200 | 900 | 750 | 550 | 400 | 古賀 |
| 福岡 | 1,450 | 1,300 | 1,100 | 900 | 650 | 450 | 300 | 福岡 |
| 須恵 | 1,300 | 1,200 | 1,000 | 750 | 500 | 350 | 須恵 |
| 太宰府 | 1,150 | 1,000 | 800 | 600 | 350 | 太宰府 |
軽自動車
| 八幡 | 1,950 | 1,850 | 1,700 | 1,500 | 1,300 | 1,150 | 1,050 | 900 | 700 | 450 | 八幡 |
| 若宮 | 1,650 | 1,550 | 1,400 | 1,250 | 1,000 | 900 | 750 | 650 | 400 | 若宮 |
| 古賀 | 1,400 | 1,300 | 1,150 | 950 | 750 | 600 | 500 | 350 | 古賀 |
| 福岡 | 1,200 | 1,100 | 900 | 750 | 550 | 400 | 250 | 福岡 |
| 須恵 | 1,100 | 1,000 | 800 | 650 | 450 | 300 | 須恵 |
※電話番号をよくお確かめのうえ、お掛けください。
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【普通車】 【軽自動車】
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西日本高速道路株式会社
国土交通省道路局 ＩＴＳホームページ
ETC車載器リース制度事務局
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